Qué función ase el sensor MAF?

Si está en correcto estado la señal debería ir aumentando según sube el régimen de giro del motor. Haciendo un breve resumen, podemos decir que el sensor MAF o sensor de flujo de aire es el encargado de medir la cantidad de aire que llega al interior de nuestros cilindros, midiéndolo gracias a una resistencia.

¿Qué pasa si falla el sensor MAF?

Un sensor MAF dañado causa un problema con la aceleración a mayor velocidad. Si se nota algún retraso al pisar el acelerador y en la aceleración del coche, se debe a la falta de gasolina que llega al motor. Un sensor MAF defectuoso altera la mezcla de aire/combustible, disminuyendo el rendimiento del motor.

¿Cómo puedo saber si está fallando el sensor MAF?

Los síntomas más comunes de un sensor de flujo de aire que está fallando son:

  1. Un código del sensor MAF guardado en la memoria de la computadora y que está encendiendo la luz indicadora del motor (check engine light).
  2. Código de Mezcla Pobre (Lean Air Fuel Mixture) o Mezcla Rica (Rich Air Fuel Mixture).

¿Qué pasa si falla el sensor MAP?

Cuando esta fallando el sensor MAP la computadora no puede calcular cuanto combustible debe inyectarle al motor para el correcto funcionamiento, el motor tarda en encender y al hacerlo se percibe el olor de gasolina en el escape.

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¿Qué falla produce el sensor de flujo de aire?

Al entrar un mayor flujo de aire al motor se aumentan las RPM. El sensor MAF y el sensor MAP son primordiales para calcular el tiempo de inyección. Cuando el sensor MAF falla, produce principalmente humo negro que indica alto consumo de combustible reportándose en los códigos P0101, P0102, P0103 del scanner.

¿Qué pasa si falla el sensor CKP?

Listaremos algunas de los posibles fallos que pueden presentarse al momento en el cual el sensor CKP falle en un auto.

  • El automovil no enciende.
  • Si el automovil va andando el auto se apaga y los indicaroes de velocidad caen de inmediato.
  • Se enciende la luz de check engine.

¿Cómo se limpia el sensor MAF?

Pon el sensor MAF húmedo encima de un paño limpio o una toalla, ubícalo en un sitio donde no se ensucie ni se caiga. Debes esperar a que el sensor se seque completamente por al menos una 60 minutos, hasta que el dispositivo se encuentre totalmente seco.

¿Cuál es la diferencia entre el sensor MAP y MAF?

En los motores diésel, el sensor MAF sirve principalmente para controlar la recirculación de los gases de escape (EGR). El sensor MAP mide la presión del aire a través de la deformación de una membrana con resistencias integradas.

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