Qué es y para qué sirve un guardamotor?

¿Cuál es la función de un guardamotor?

El guardamotor cumple dos funciones: otorgar protección frente a sobrecargas del motor y cortocircuitos. El relé térmico, en cambio, otorga protección solamente por el aumento de temperatura frente a consumo excesivo.

¿Cuándo es necesario un guardamotor?

La instalación de un disyuntor guardamotor permite prevenir la avería de motores eléctricos, tanto monofásicos como trifásicos, por sobrecarga, por fallo de una fase o cortocircuito. Un guardamotor es un disyuntor magneto-térmico, especialmente diseñado para la protección de motores eléctricos.

¿Cómo saber el valor de un guardamotor?

Comercialmente los guardamotores se eligen de acuerdo al motor que se quiere proteger, es decir, a la corriente a plena carga del motor. Para cada guardamotor existe una curva que indica el tiempo en que se activa la protección térmica de acuerdo al múltiplo de la corriente nominal.

¿Qué es un relé termico y cuál es su función?

Un relé térmico es un dispositivo de protección que funciona contra las sobrecargas y calentamientos, por lo que se utiliza principalmente en motores, con lo que se garantiza alargar su vida útil y la continuidad en el trabajo de máquinas, evitando paradas de producción y garantizando volver a arrancar de forma rápida …

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¿Cuál es la función de un relé de sobrecarga?

También llamado relé, se trata de un dispositivo eléctrico que opera como un interruptor. De esta forma, abre y cierra el paso de carga o corriente. Su funcionamiento es a través de un electroimán. El objetivo del relevador de sobrecarga es proteger motores de las subidas o elevaciones de corriente eléctrica.

¿Cuál es la función de un relé termico?

Principio de funcionamiento de los relés térmicos

Cada bobinado de calentamiento está conectado en serie a una fase del motor. La corriente absorbida por el motor calienta los bobinados, haciendo que las biláminas se deformen en mayor o menor grado según la intensidad de dicha corriente.

¿Qué aparato protege mejor al motor eléctrico de corriente alterna contra cortocircuitos y sobrecargas?

Para la protección contra cortocircuitos y sobrecargas se emplean: Los fusibles: Un fusible es un dispositivo de protección autodestructivo, basado en la fusión de una lámina metálica, cuando la intensidad que circula por él sobrepasa sus características tiempo-intensidad.

¿Qué es el poder de corte?

La capacidad de ruptura o poder de corte de un interruptor es la máxima corriente de cortocircuito que es capaz de interrumpir con éxito sin sufrir daños mayores. Si la corriente de cortocircuito se establece a un valor superior al poder de corte de un interruptor, este no podrá interrumpirla, y se destruirá.

¿Cómo se protege un motor eléctrico?

La protección de motores contra sobrecargas y cortocircuitos se denomina protección de máxima corriente. La protección máxima se realiza por medio de fusibles, relés de intensidad y relés térmicos.

¿Cuál es el funcionamiento de un contactor?

Es el elemento motor del contactor. Está compuesto por una serie de dispositivos. Los más importantes son el circuito magnético y la bobina. Su finalidad es transformar la energía eléctrica en magnetismo, generando así un campo magnético muy intenso, que provocará un movimiento mecánico.

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¿Cómo calcular el relé termico de un motor?

I rel = In x 1.15% I rel = In x 1.25% Si este es menor de 1.15 el valor de la corriente nominal de la maquina debe multiplicarse por 1.15%, y si este fuese mayor a 1.15 el valor de la corriente nominal se deber multiplicar por 1.25%. .

¿Qué es un protector termico en un motor?

Los protectores térmicos son dispositivos eléctricos normalmente usados para proteger motores eléctricos y compresores herméticos. Los protectores Compela poseen contactos de plata soldados en un disco bimetálico de acción rápida (Snap Action) por donde pasa la corriente.

¿Qué función cumple un relé PTC?

El relé PTC (coeficiente de temperatura positivo) es un dispositivo de control arranque en los compresores utilizados en los refrigeradores domésticos; funciona como una resistencia variable que se calienta a medida que pasa corriente a través de su componente resistivo, lo que ocasiona un aumento de la resistencia, de …

¿Qué es un interruptor de sobrecarga?

Los relés de sobrecarga térmicos son dispositivos electromecánicos de protección económicos para el circuito principal. Protegen de manera fiable los motores en caso de que ocurra una sobretensión o un fallo de fase. El relé de sobrecarga térmico puede constituir una solución de arranque compacta junto a contactores.

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