ASI FUNCIONA EL AUTOMOVIL (I) – 1.5.4. Carrocería

La forma de la carrocería ofrece muchas posibilidades, de las que ya hemos visto las relacionadas con su línea y función. Otro aspecto asociado íntimamente con la forma de la carrocería es su capacidad de abrirse paso en el aire para avanzar, es la aerodinámica y el tema de este módulo. Aerodinámica El automóvil ha de hacerse sitio para avanzar desplazando el aire por los lados, por encima y por debajo. La fuerza necesaria para este trabajo la desarrolla el motor, por lo que se deduce que para reducir el consumo de combustible se ha diseñar la carrocería para que… Sigue leyendo

Motor de bajo rozamiento

El motor térmico del automóvil tiene un complejo funcionamiento con gran cantidad de piezas y elementos que friccionan entre sí. El rozamiento resultante se opone al giro del motor restando parte del par utilizable para mover el automóvil. También es necesario para el funcionamiento del coche que el motor mueva diferentes complementos, además de aportar confort y seguridad. Hace años la potencia del motor se indicaba, genéricamente, de dos formas, una con todos los elementos que incorporaba el automóvil y otra con los imprescindibles para el funcionamiento del motor. El resultado era que con todos los elementos, la potencia (y… Sigue leyendo

Consumo con motor térmico

Consumo y contaminación El consumo se mide por los litros cada 100 km que un automóvil gasta durante su utilización. Contaminación es la cantidad y reparto de gases contaminantes que emite por el escape durante el uso. En este artículo me voy a centrar en el consumo, del que un % más o menos constante corresponde a la emisión de CO2, que no es contaminante directo pero potencia el efecto invernadero. Cuando se hable de consumo se hace también de CO2, pues uno y otro van asociados. Reparto del consumo en el automóvil El automóvil con motor térmico tiene un… Sigue leyendo

Cambio de aceite variable

Cambio de aceite El aceite es la vida del motor, la disminución de la calidad del engrase tendrá muy graves consecuencias técnicas. El cambio de aceite y su filtro es el principal mantenimiento del automóvil que se hace según los kilómetros recorridos o el tiempo transcurrido. El uso que se da al automóvil puede ser muy diferente, lo que repercute en el desgaste del aceite. Sin embargo ha sido habitual que las marcas preconicen periodos de cambio de aceite y filtro fijos. ¿Se puede adaptar el cambio de aceite al uso sin perjudicar al motor?. Supondría beneficios al reducirse la… Sigue leyendo