Indicador de relación óptima de cambio

El motor de un automóvil térmico (gasolina o diésel) tiene esquemáticamente tres zonas de utilización del motor en relación con las RPM; de bajo consumo, de alto rendimiento y  prestacional. La de bajo consumo ya resalta su objetivo pero las prestaciones son escasas. La zona de alto rendimiento equilibra el consumo y las prestaciones, ofreciendo una respuesta suficiente al acelerar con consumos contenidos. La zona prestacional ya indica lo que se busca, velocidad y aceleración, claro con elevados consumos. Estas tres zonas en el cuenta RPM no son las mismas en todos los automóviles, depende de los valores de par… Sigue leyendo