Elementos de automóviles con distintas energías de propulsión

Ya no hay vuelta de hoja, es imprescindible que el automóvil reduzca y elimine cuanto antes la contaminación que genera, en su fabricación, durante la circulación y hasta el fin de su vida útil con un eficiente reciclaje y eliminación de residuos. Es en las ciudades donde más afecta su contaminación por la masificación de personas y coches. Si se logra que el automóvil no contamine al circular queda otro aspecto importante, sigue ocupando espacio lo que supone congestionar las ciudades si pueden circular muchos coches al no emitir contaminación. Las soluciones están en manos de quienes tienen el control,… Sigue leyendo

Contaminación de los motores de gasolina, diésel y más (y III)

Contaminación del motor diésel según las RPM En este gráfico se va a representar la emisión de los gases contaminantes y nocivos para el medio ambiente del motor diésel a bajas, medias, altas RPM y en aceleración. Los gases son; CO monóxido de carbono, HC hidrocarburos no quemados, NOx óxidos de nitrógeno, MPC micropartículas de hollín y CO2 dióxido de carbono: NOx se producen hasta más o menos medias RPM. MPC se generan hasta más o menos medias RPM y en aceleración. CO y HC van aumentando con las RPM y en aceleración. CO2 aumenta con las RPM y en aceleración. Los NOx… Sigue leyendo