INTRODUCCIÓN A LA TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL – Módulo 10

En esta lección se van a explicar: Suspensión: Objetivo; permanente contacto ruedas – suelo Los dos sistemas genéricos y sus componentes: Eje rígido Independiente Detalle de los amortiguadores: Confort o estabilidad Desgastes Suspensión Mc Pherson Los elementos elásticos de suspensión Suspensión Objetivo de la suspensión; permanente contacto ruedas – suelo Estos son los principales componentes de la suspensión: Elementos de unión rueda – carrocería; están articulados en puntos de la carrocería de los ejes de rueda para permitir los desplazamientos al pasar baches, oscilaciones y balanceos Elementos elásticos; muelles. Hay otros tipos que se explican al final. Los muelles hacen… Sigue leyendo

Los dos tipos genéricos de suspensión

La suspensión del automóvil tiene como objetivo principal mantener las ruedas en permanente contacto con el suelo, pues de esto depende la adherencia y las capacidades dinámicas del automóvil. Se compone básicamente la suspensión de; elementos de unión entre las ruedas –  carrocería, complementos elásticos (con la función de “colchón” entre el coche y el piso) y amortiguadores para reducir las oscilaciones (1). En los inicios del automóvil la suspensión derivaba directamente de la utilizada en los carruajes de tiro animal; las ruedas van asentadas en un eje común sobre el que giran libres, el eje apoya en la carrocería… Sigue leyendo