1.6.2. Motor de gasolina

Después de conocer los elementos del motor de explosión de gasolina y su funcionamiento elemental, seguimos describiendo más detalles para complementar la información con estos temas; actuación del acelerador, estanqueidad y engrase entre pistón – cilindro, volumen efectivo interno del motor y complementos en escape y admisión. La mariposa de gases El motor funciona a velocidades de giro variables que se denominan revoluciones por minuto, RPM. Es una revolución una vuelta del cigüeñal, lo que equivale a un descenso y subida del pistón. En el motor de gasolina se regula su velocidad de giro, RPM, adaptando la cantidad de mezcla… Sigue leyendo

1.6.1. Motor de gasolina

El motor del automóvil es el responsable de su denominación, auto – móvil, pues aporta desde dentro del vehículo la energía para su desplazamiento. En los inicios del automóvil dos fueron las fuentes de energía que se barajaban, la electricidad y el petróleo, concretamente uno de sus derivados, la gasolina. Por diversas razones, vigentes hoy en día (2014), fue la gasolina la energía seleccionada y el motor de explosión el protagonista de los primeros automóviles de producción. De la bicicleta al motor Una forma didáctica efectiva de empezar a entender el funcionamiento del motor de gasolina, es utilizar un símil… Sigue leyendo

Módulo 7

En esta lección se van a explicar: Sobrealimentación Llenado del motor con aire a presión Energía de los gases de escape, el turbocompresor Componentes y funcionamiento del turbocompresor Lubricación y refrigeración del turbocompresor Particularidades de uso del motor con turbocompresor Aplicaciones del turbocompresor en motor de gasolina y diésel Concepto de sobrealimentación Concepto de llenado del motor con aire a presión; sobrealimentación Se representa el motor de un automóvil Identificando la entrada de aire de admisión y la aportación de combustible Si se llena el motor con aire a presión, como se ve conceptualmente… y se aporta el combustible adicional… Sigue leyendo

Operaciones de mantenimiento (y II)

Este artículo complementa el anterior con los mantenimientos y desgastes de los componentes del automóvil siguientes; silenciadores del escape, correa exterior de servicio, frenos (pastillas, discos, zapatas, tambores y líquido), caja de cambios, neumáticos, amortiguadores, climatización y diagnóstico electrónico. Como en el anterior artículo el estilo de comunicación de este es más sencillo técnicamente del que utilizamos en el blog. En los enlaces a otros artículos al final se accede a temas relacionados con el contenido de este, en estos el enfoque técnico es el habitual que seguimos en el blog. Desgaste de los silenciadores del sistema de escape Funcionamiento… Sigue leyendo

Módulo 5

En esta lección se van a explicar: La lubricación del motor: Objetivos, elementos y funcionamiento El nivel de aceite Informaciones para el conductor en el cuadro de instrumentos Mantenimiento; cambio de aceite y filtro Características del aceite Refrigeración por líquido del motor: Las explosiones o combustiones generan calor que hay que controlar; componentes y funcionamiento de la refrigeración por líquido Mantenimiento; cambio del líquido de refrigeración El sistema de escape: La línea de escape y los silenciadores Lubricación del motor Lubricación El motor está en funcionamiento: El aceite de lubricación está en el cárter, es su depósito Con la varilla… Sigue leyendo