ABS y sus derivados (II)

ABS sin Control de Frenada en Curva Si en curva se frena se produce una tendencia a sobrevirar. El ABS no interviene al no llegar a bloquear las ruedas, como se ve en la animación que sigue.   ABS con Control de Frenada en Curva El CFC es una función añadida al ABS. El volante de dirección informa al ABS de que el automóvil está trazando una curva. Al frenar en esta situación el ABS reduce la tendencia a sobrevirar frenando antes y con más fuerza las ruedas exteriores que las interiores, esto genera una reacción que se opone a sobrevirar. Se ve a… Sigue leyendo

ABS y sus derivados (I)

El ABS, sistema antibloqueo de ruedas en frenada, es el inicio de una nueva etapa en el automóvil desde el enfoque de la seguridad activa. Desde su aparición ha ido evolucionando en rapidez de actuación y contando con más sensores e inter actuación con otros sistemas del automóvil, de forma que ahora el ABS+ está integrado en el diseño tecnológico del automóvil. El “+” después de las siglas del ABS indican los demás sistemas que integra y que van recibiendo denominaciones, y siglas adicionales. El ABS es denominado así prácticamente por todas las marcas, sin embargo los sistemas posteriores integrados… Sigue leyendo