1.7. Distribución

La distribución del motor la componen el conjunto de elementos que coordinan su “respiración”, tal como se representa en las imágenes de los motores de la siguiente animación: Árbol de levas; hay dos laterales a cada uno de los lados del bloque. Válvulas; abren de abajo a arriba, son ascendentes, y están situadas admisión y escape en lados opuestos del bloque, sobre los árboles de levas. Muelles; cierran las válvulas. Sistema de mando; es el accionamiento desde el cigüeñal de los árboles de levas, en este caso es mediante piñones o engranajes. Esta disposición de las válvulas y árboles de… Sigue leyendo

Módulo 7.2

Conducción con asistencia predictiva Se representan en el automóvil sensores de posición e inercias de la carrocería Asistencia predictiva según el estado del firme: La suspensión está controlada electrónicamente en dureza y altura Una cámara de vídeo delantera “lee” el estado del firme… preparando la suspensión para que las ruedas sigan con precisión el perfil de la superficie sin oscilaciones del automóvil Asistencia predictiva según las inercias: Al detectar inicio de aceleración…. se pre endurece la suspensión trasera, evitando o reduciendo la inclinación longitudinal Al detectar inicio de frenada… se pre endurece la suspensión delantera, evitando o reduciendo la inclinación… Sigue leyendo

1.6.2. Motor de gasolina

Después de conocer los elementos del motor de explosión de gasolina y su funcionamiento elemental, seguimos describiendo más detalles para complementar la información con estos temas; actuación del acelerador, estanqueidad y engrase entre pistón – cilindro, volumen efectivo interno del motor y complementos en escape y admisión. La mariposa de gases El motor funciona a velocidades de giro variables que se denominan revoluciones por minuto, RPM. Es una revolución una vuelta del cigüeñal, lo que equivale a un descenso y subida del pistón. En el motor de gasolina se regula su velocidad de giro, RPM, adaptando la cantidad de mezcla… Sigue leyendo

Módulo 7.1

Información previa de seguridad pasiva secundaria Su función es reducir las lesiones físicas durante la colisión Detección de plazas ocupadas: Cada plaza del automóvil tiene un sensor de peso para detectar si hay ocupante Entra el conductor y se coloca el cinturón de seguridad, a continuación el pasajero delantero y los traseros central y de la derecha, colocándose los tres el cinturón de seguridad Los sensores de ocupación detectan que solamente está libre la plaza trasera izquierda Se representa el equipaje en el maletero Actuación de la carrocería en colisión: Dispone de estructuras deformables (azul) y rígida (rojo), esta en… Sigue leyendo

1.6.1. Motor de gasolina

El motor del automóvil es el responsable de su denominación, auto – móvil, pues aporta desde dentro del vehículo la energía para su desplazamiento. En los inicios del automóvil dos fueron las fuentes de energía que se barajaban, la electricidad y el petróleo, concretamente uno de sus derivados, la gasolina. Por diversas razones, vigentes hoy en día (2014), fue la gasolina la energía seleccionada y el motor de explosión el protagonista de los primeros automóviles de producción. De la bicicleta al motor Una forma didáctica efectiva de empezar a entender el funcionamiento del motor de gasolina, es utilizar un símil… Sigue leyendo