Pregunta: Cómo funcionan los inyectores de un motor diesel?

Cuando la presión del combustible en el conducto de entrada aumenta lo suficiente, gracias a la bomba de inyección de alta presión, el vástago activa el resorte de la aguja del inyector, mientras que la fuerza con la que será pulverizado el combustible se ajusta por medio de la tuerca que va ligada al mismo vástago.

¿Cuál es la función de los inyectores en un motor diesel?

Un inyector es un elemento del sistema de inyección de combustible cuya función es introducir una determinada cantidad de combustible en la cámara de combustión en forma pulverizada, distribuyéndolo lo más homogéneamente posible dentro del aire contenido en la cámara.

¿Cómo saber si los inyectores están mal?

Los síntomas más usuales que podemos encontrar son:

  1. Luz encendida en el tablero del coche. …
  2. Pérdida de potencia del motor. …
  3. Tirones al andar. …
  4. Humo negro. …
  5. Ruidos en el motor. …
  6. Fuga de combustible.
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¿Qué presion debe tener los inyectores diésel?

En la actualidad, las presiones máximas se encuentran entre los 1.500 y 2.000 bar. Para poder producir tanta presión, deben ser elementos muy robustos al igual que los conductos que transportan el carburante a dichas presiones.

¿Dónde van los inyectores diésel?

Los inyectores diésel se localizan sobre los cilindros (un inyector para cada cilindro), en la culata del bloque motor y su movimiento está gobernado por la presión de combustible generada por la bomba de inyección.

¿Qué pasa si falla un inyector diesel?

Un inyector, al tener sus elementos sucios o gastados, afecta seriamente el funcionamiento del motor diesel, causando un inestable funcionamiento del motor. … El motor falla en alta velocidad. Excesiva emisión de humos negros por el escape. La falta de potencia del motor.

¿Qué pasa si los inyectores están sucios?

Tirones y pérdida de potencia, ralentí inestable

Es el síntoma más habitual de unos inyectores sucios o en mal estado. … Este ralentí podría venir acompañado de una pérdida de potencia más o menos patente y tirones al acelerar. Estos tirones suelen ser más perceptibles con poca carga de acelerador y a bajas revoluciones.

¿Cuándo se limpian los inyectores diésel?

Es recomendable limpiar los inyectores, sin importar si es motor diésel o gasolina, cada 50.000-60.000 kilómetros. La mayoría de inyectores aguantan más tiempo, pero si lo haces más tarde podrías llegar a encontrarte que están taponados y la limpieza sería mucho más complicada.

¿Qué hace el limpia inyectores?

Reduciendo los fallos de encendido y los ‘traqueteos’ del motor cuando existe un problema de flujo de combustible, que se ha reducido por acumulación de residos; eliminando la humedad en el sistema de alimentación y eliminando también los depósitos sólidos tanto en la línea de alimentación del combustible como en los …

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¿Cómo se limpia los inyectores?

Instrucciones para limpiar los inyectores

  1. Compre un kit limpiador de inyectores. …
  2. Póngase unas gafas de protección, ropa adecuada y tenga a mano un extintor por lo que pueda pasar. …
  3. Revise en el manual de su vehículo el diseño del motor. …
  4. Desconecte la bomba de combustible de los inyectores.

¿Cómo se regula la presion de los inyectores?

Cómo funciona el regulador de presión

Cuando la presión es mayor a la tolerada por los inyectores, actúa cerrando el paso del combustible hacia las válvulas de admisión. Al mismo tiempo este combustible es empujado a través del circuito de retorno, lo que descomprime el diafragma.

¿Qué consecuencia puede tener el retraso de encendido en un motor diesel?

El inconveniente principal de dicha situación consiste en una menor presión máxima en el interior del cilindro (que se alcanza mientras el pistón se halla en la fase descendente) y, consecuentemente, una menor potencia y un notable sobrecalentamiento del motor, puesto que la combustión puede continuar incluso cuando se …

¿Qué elementos básicos debe tener un sistema de baja presión de combustible en un motor diesel?

Inyectores: Son los elementos que pulverizan el combustible en la precámara o cámara de combustión.

El circuito quedaría formado así:

  • Depósito de combustible.
  • Líneas de combustible.
  • Filtro primario.
  • Bomba de alimentación.
  • Bomba de cebado.
  • Filtro secundario.
  • Válvula de purga.
  • Válvula de derivación.

¿Cuánto cuesta cambiar los inyectores diésel?

Para hacernos una idea, un inyector piezoeléctrico está entre 650 y 1.100 euros la unidad, de modo que cambiar los 4 inyectores de un motor normal nos va a costar sólo en piezas entre 2.500 y 4.400 euros, pero es que, además, está el precio de la mano de obra y las posibles complicaciones que surjan al intentar sacar …

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¿Cuánto duran los inyectores diésel?

Los inyectores de combustible durarán entre 80 000 y 130 000 kilómetros. El tiempo que dura el inyector tiene mucho que ver con el tipo de gas que se usa en el coche y con qué frecuencia se cambian los diversos filtros de combustible.

¿Cuándo se debe cambiar los inyectores?

Cada cuánto cambiarlo

Los inyectores no se suelen cambiar salvo que se aprecie que tienen algún problema que obligue a cambiarlos. Lo que sí debes hacer regularmente es limpiar los inyectores de tu coche alrededor de los 50.000 kilómetros o si han pasado 2 años desde la última vez que los limpiaste.

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