Neumáticos runflat

Los neumáticos runflat están diseñados para poder circular sin aire tras un pinchazo. Hay dos tecnologías genéricas para lograrlo que vamos a ver a continuación, antes un repaso del neumático sin cámara “tubeless” punto de partida de la tecnología del neumático runflat. Neumático sin cámara En un artículo anterior (en esta misma sección de “Nuevas tecnologías”) expliqué el neumático sin cámara (“tubeless”), comparándole con el neumático con cámara para conocer las ventajas de prescindir de la cámara. La animación siguiente repasa las particularidades del neumático sin cámara: En el neumático sin cámara, un revestimiento interior de goma, como un forro,… Sigue leyendo

Neumáticos sin cámara

Desde prácticamente los inicios del automóvil ha contado con neumáticos como elemento adherente del contacto rueda – suelo. La rueda con aire, neumático, fue inventada por John Boyd Dunlop en 1.888. El aire hace de colchón elástico colaborando con la suspensión en la absorción de baches y adaptación de las ruedas a la orografía y condiciones de marcha. Las ventajas del neumático son muchas comparadas con una rueda de goma maciza, pero tiene algunos inconvenientes derivados precisamente del aire que contiene; las pérdidas progresivas que requieren controles periódicos y los pinchazos. La evolución de los neumáticos se ha ido desarrollando… Sigue leyendo