ASI FUNCIONA EL AUTOMOVIL (I) – 1.2.2. Implantaciones técnicas

Posiciones del motor, embrague y caja de cambios (continuación) Seguimos explicando las diferentes implantaciones técnicas en el automóvil. Motor delantero longitudinal por delante del eje y tracción (delantera) El motor está delante en posición longitudinal, por delante del eje, y a continuación el embrague y la caja de cambios con el diferencial. Se ve esta implantación en la silueta de un Renault 12: El eje delantero es motriz y directriz. Hay bastante más peso sobre las ruedas delanteras motrices que sobre las traseras, por lo que la capacidad motriz al iniciar la marcha en recta es buena pero disminuye en… Continúa leyendo

Citroën 7CV Traction Avant

En 1.934 el Citroën 7 CV salió al mercado, con mucha tecnología innovadora en gran parte de sus elementos, órganos y componentes. En la siguiente animación se ven algunas de esas tecnologías que a partir de este modelo han sido utilizadas con frecuencia. Este es el orden en que van apareciendo después del saludo con las luces encendidas: Carrocería mono casco autoportante; primer automóvil fabricado en grandes series con esta solución Motor longitudinal delantero central y tracción (la denominación “traction avant” se refriere a tracción delantera). La palanca de cambios, 3 velocidades más marcha atrás, se sitúa en el centro… Continúa leyendo