Torsión y flexión de la carrocería

Todos los elementos que componen el automóvil apoyan sobre la estructura de la carrocería, directamente o mediante complementos intermediarios como los semichasis o subchasis. Los componentes de la suspensión y dirección determinan la geometría de asentamiento de las ruedas en el suelo, estática y dinámica, de hecho la geometría estática se puede ajustar en algunos de sus valores para que en marcha la geometría dinámica sea  la más adecuada para disponer de la mejor estabilidad en todas las condiciones y circunstancias de circulación. Las zonas delantera y trasera de la carrocería han de poder deformarse progresivamente en caso de colisión… Continúa leyendo