Elementos de automóviles con distintas energías de propulsión

Ya no hay vuelta de hoja, es imprescindible que el automóvil reduzca y elimine cuanto antes la contaminación que genera, en su fabricación, durante la circulación y hasta el fin de su vida útil con un eficiente reciclaje y eliminación de residuos. Es en las ciudades donde más afecta su contaminación por la masificación de personas y coches. Si se logra que el automóvil no contamine al circular queda otro aspecto importante, sigue ocupando espacio lo que supone congestionar las ciudades si pueden circular muchos coches al no emitir contaminación. Las soluciones están en manos de quienes tienen el control,… Continúa leyendo

Contaminación de los motores de gasolina, diésel y más (y III)

Contaminación del motor diésel según las RPM En este gráfico se va a representar la emisión de los gases contaminantes y nocivos para el medio ambiente del motor diésel a bajas, medias, altas RPM y en aceleración. Los gases son; CO monóxido de carbono, HC hidrocarburos no quemados, NOx óxidos de nitrógeno, MPC micropartículas de hollín y CO2 dióxido de carbono: NOx se producen hasta más o menos medias RPM. MPC se generan hasta más o menos medias RPM y en aceleración. CO y HC van aumentando con las RPM y en aceleración. CO2 aumenta con las RPM y en aceleración. Los NOx… Continúa leyendo

Motor de gasolina

El motor térmico de gasolina fue el primer sistema de auto propulsión en el automóvil, tras un corto debate con la propulsión eléctrica con baterías. Se desestimó esta fuente de energía por la reducida autonomía y excesivo tiempo de recarga de las baterías, particularidades que se mantienen actualmente y que dificultan la utilización de la electricidad como fuente de movimiento para el automóvil que tenga que circular por carretera. El funcionamiento del motor térmico de gasolina es bastante complejo, la mejor forma de explicar su funcionamiento, sobre todo a quienes no sepan nada sobre el tema, es recurrir a un… Continúa leyendo

Consumo con motor térmico

Consumo y contaminación El consumo se mide por los litros cada 100 km que un automóvil gasta durante su utilización. Contaminación es la cantidad y reparto de gases contaminantes que emite por el escape durante el uso. En este artículo me voy a centrar en el consumo, del que un % más o menos constante corresponde a la emisión de CO2, que no es contaminante directo pero potencia el efecto invernadero. Cuando se hable de consumo se hace también de CO2, pues uno y otro van asociados. Reparto del consumo en el automóvil El automóvil con motor térmico tiene un… Continúa leyendo