Apoyos del motor y caja de cambios

La carrocería del automóvil es el soporte de todos los demás componentes, entre estos el motor, embrague, caja de cambios y diferencial. Estos elementos pueden estar acoplados entre sí o separados y según sea la forma de esta implantación así serán su apoyos en la carrocería. Además estos componentes, motor, embrague, caja de cambios y diferencial son muy rígidos y pueden estar cerca de la periferia de la carrocería o del habitáculo, lo que supone riesgos en caso de accidente por su posible intrusión en el habitáculo. En este artículo se van a presentar los apoyos o soportes del motor,… Continúa leyendo

Opel Astra Sedan 1.7 CDTI

Autopista prueba el Opel Astra Sedán 1.7 CDTI en el número 2.780 y estos son mis comentarios: Sobre el motor Algunos datos técnicos de este modelo: Peso; 1.595 Kg (dato de Autopista, pues no encuentro el oficial) Motor 1.7 CDTI (datos oficiales) Potencia; 130 CV a 4.000 RPM Par; 30,6 kgm entre 2.000 y 2.500 RPM4 La relación peso/potencia (R.peso/pot) es de 12,3 Kg/CV. La relación peso/par (R.peso/par) es 52,1 Kg/kgm. En el caso de la relación peso/potencia cuanto menos sea el número mejor aceleración. En el caso de la relación peso/par a menor número mejor respuesta a bajas/medias RPM. En… Continúa leyendo