Para subir cuestas, ¿acelerar más o reducir de relación?

Cuando se han de subir pendientes con un automóvil a veces se puede dudar qué es mejor, acelerar en la relación de cambio que se lleva insertada al llegar a la subida o reducir de relación y en caso de reducir, cuando hacerlo. Por supuesto hay muchas variables, potencia y par del motor, desarrollos de transmisión, porcentaje de la pendiente y si el coche va más o menos cargado, entre otras. Para no complicar el tema vamos a enfocarlo de esta manera, si el automóvil puede subir sin exceso de esfuerzo para el motor se puede mantener la relación que… Continúa leyendo

Opel Astra Sedan 1.7 CDTI

Autopista prueba el Opel Astra Sedán 1.7 CDTI en el número 2.780 y estos son mis comentarios: Sobre el motor Algunos datos técnicos de este modelo: Peso; 1.595 Kg (dato de Autopista, pues no encuentro el oficial) Motor 1.7 CDTI (datos oficiales) Potencia; 130 CV a 4.000 RPM Par; 30,6 kgm entre 2.000 y 2.500 RPM4 La relación peso/potencia (R.peso/pot) es de 12,3 Kg/CV. La relación peso/par (R.peso/par) es 52,1 Kg/kgm. En el caso de la relación peso/potencia cuanto menos sea el número mejor aceleración. En el caso de la relación peso/par a menor número mejor respuesta a bajas/medias RPM. En… Continúa leyendo