De los frenos hidráulicos a los eléctricos (I)

Para no hacer demasiado extenso este artículo lo dividimos en dos entregas, I y II, que publicaremos seguidas. El circuito hidráulico de frenos sustituyó hace muchos años a los frenos de accionamiento mecánico (por varillas o cables flexibles de acero). En este artículo vamos a seguir la evolución del circuito hidráulico de frenos hasta desembocar en su nuevo sustituto, los frenos eléctricos. En cualquier caso genéricamente la frenada se obtiene por fricción, aplicando sobre un elemento que gira con la rueda otro estático accionado por el sistema de frenos. Los dos que existen son el tambor con zapatas y disco… Continúa leyendo

ABS y sus derivados (I)

El ABS, sistema antibloqueo de ruedas en frenada, es el inicio de una nueva etapa en el automóvil desde el enfoque de la seguridad activa. Desde su aparición ha ido evolucionando en rapidez de actuación y contando con más sensores e inter actuación con otros sistemas del automóvil, de forma que ahora el ABS+ está integrado en el diseño tecnológico del automóvil. El “+” después de las siglas del ABS indican los demás sistemas que integra y que van recibiendo denominaciones, y siglas adicionales. El ABS es denominado así prácticamente por todas las marcas, sin embargo los sistemas posteriores integrados… Continúa leyendo