Desgastes del motor

El funcionamiento del motor térmico provoca fricciones entre sus diferentes componentes, que se tratan de reducir con la intermediación de una película de aceite, pero el desgaste con los kilómetros llegará. En este artículo se explican los desgastes de los componentes del motor relacionados con la generación del par motor, que son estos; cilindros, pistones, segmentos, válvulas y cigüeñal. También se comentan los desgastes de los sistemas de arrastre de los árboles de levas desde el cigüeñal, cadena o correa de distribución. Los desgastes del motor se van produciendo progresivamente por el paso de los kilómetros, y afectan de forma … Continúa leyendo

Lubricación y refrigeración de los pistones

En los motores térmicos de gasolina de ciclo Otto (explosión) y de ciclo diésel (combustión), la energía se obtiene al quemarse la mezcla aire y combustible sobre el pistón dentro del cilindro. Del empuje resultante se produce el par motor; mediante la biela llega la fuerza al cigüeñal transformando el movimiento alternativo de sube y baja del pistón en rotación, este giro se lleva a las ruedas  pasando por los componentes de la transmisión, embrague/s o convertidor de par, caja de cambios, árbol/es de trasmisión (según la implantación), diferencial/es, palieres o transmisiones y ruedas. El pistón está sometido a las … Continúa leyendo