Historia de la alimentación de gasolina

El motor de gasolina ha sido el primero utilizado habitualmente en el automóvil, después apareció el diésel, siendo ambos los dos principales representantes del motor térmico. Para iniciar la explosión de la mezcla en el motor de gasolina es necesaria la chispa en la bujía, el sistema de encendido. La evolución de las tecnologías de alimentación de gasolina y de los sistemas de encendido han ido más o menos a la par. Para no alargar más este artículo, que ya lo es, no se contempla la evolución del sistema de encendido, se puede consultar en otros artículos del blog indicados … Continúa leyendo

Inyección indirecta y directa conjuntas en motor de gasolina

La tendencia actual en el motor de gasolina es utilizar inyección directa en busca de mejores prestaciones con menor consumo, pero tiene algunos inconvenientes. Una forma de compensar estas desventajas es combinar la inyección directa con la indirecta, y es de lo que trata este artículo. Se contempla la inyección electrónica pues la mecánica no se utiliza hace tiempo en los motores de gasolina, y tampoco en los diésel. Inyección indirecta en el motor de gasolina Los inyectores están en el colector de admisión, antes de la válvula. En el tiempo de admisión (1.1) entra al cilindro mezcla de aire … Continúa leyendo