INTRODUCCIÓN A LA TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL – Módulo 8

En esta lección se van a explicar: Embrague: Funciones y elementos Funcionamiento y desgastes Caja de cambios: Multiplicación de la fuerza del motor; número de relaciones Caja manual Caja pilotada/robotizada Caja automática Componentes de transmisión: Juntas de transmisión en ángulo Control y mantenimiento: Nivel de aceite de la caja de cambios Estado de los protectores de goma de las juntas en ángulo Embrague Funciones y elementos del embrague Este automóvil con carrocería pickup tiene motor longitudinal delantero y tracción a las cuatro ruedas, 4×4: El embrague está entre el motor y la caja de cambios, es el elemento de conexión… Sigue leyendo

AYUDAS A LA CONDUCCIÓN (ADAS) – Módulo 2

Coche sin llave Concepto y funcionamiento Este sistema permite que el mando de accionamiento de puertas, que lleva en el bolsillo el conductor, sea detectado por el automóvil, abriendo las puertas y pudiendo arrancar el motor mediante un accionador o botón sin necesidad de sacar el mando del bolsillo. Así funciona: CEM Calculador Electrónico del Motor con código antiarranque; es el calculador de inyección y necesita un código para permitir la puesta en marcha del motor CEP Calculador Electrónico de Puertas con código y Receptor y Emisor de búsqueda; es el calculador que controla el desbloqueo y bloqueo eléctrico de… Sigue leyendo

ASI FUNCIONA EL AUTOMOVIL (I) – 1.1. Elementos que componen el automóvil

La palabra ya nos da la pista, automóvil quiere decir que se desplaza por si mismo, sin necesitar arrastre o empuje exterior. Tiene que tener por lo tanto alguna fuente de energía o fuerza que proporcione movimiento para su desplazamiento autónomo. Vamos a conocer para empezar sus principales componentes. Identificación y funciones de los elementos La siguiente animación va presentando los elementos principales del automóvil con información de audio para coordinar mejor cada elemento con su situación y función.   Los elementos principales del automóvil que se han comentado son estos: Carrocería; es la estructura que sustenta todos los demás componentes, además… Sigue leyendo

Frenada de emergencia con caja de cambios manual, ¿pisar el pedal de embrague?

Cuando se aprende a conducir un automóvil se van generando hábitos, que dependen mucho del asesoramiento del profesor y otros conductores del entorno. Una vez que se han incorporado hábitos de conducción no es fácil modificarlos. Si se da cuenta el conductor de que alguno de sus hábitos no es adecuado o mejorable puede intentar cambiarlo y así contar con más capacidad de conducción. Actualmente la tendencia, ya habitual en muchos países, es sustituir la caja de cambios manual por una pilotada/robotizada o automática, sin pedal de embrague. Las posiciones de la palanca de estas cajas de cambios son similares pero… Sigue leyendo

Prueba del estado del embrague

El embrague es el órgano de conexión del motor con las ruedas motrices a través de la caja de cambios y diferencial. Con el pedal de embrague suelto, embragado, el par motor llega a las ruedas motrices, con el pedal pisado a fondo, desembragado, no se transmite el par motor a la caja de cambios. De los componentes de la transmisión el embrague es el que más se desgasta, siendo preciso verificar su correcto funcionamiento. De los desgastes o fatigas del embrague, el previsto antes o después según el uso, es la reducción de espesor de  los forros de fricción… Sigue leyendo

Sistemas de accionamiento del embrague

El embrague es la conexión entre el motor y las ruedas motrices y está situado entre el motor y la caja de cambios manual. Elementos del embrague y posiciones (explicaciones resumidas de los componentes y funcionamiento genérico del embrague) En el interior del cárter de embrague están estos elementos: volante de inercia del motor que gira con este, disco de embrague (conectado a la caja de cambios) que apoya por un lado en el volante motor y por el otro en el plato de presión que se compone además del soporte y diafragma. El disco de embrague tiene por cada… Sigue leyendo

Desgastes del embrague

El embrague tiene la función de conectar/desconectar el motor de las ruedas motrices, está situado entre el motor y la caja de cambios. Estos son los principales componentes, partiendo de su ubicación en el automóvil de la imagen 1 con motor delantero longitudinal y propulsión: Volante motor (imagen 1a, azul ); gira con el motor y tiene una superficie de contacto en forma de corona circular. En su periferia está el dentado para el motor de arranque. Disco de embrague (1b); es un disco metálico (negro) al que se acoplan por sus dos superficies unos forros de fricción (gris) mediante… Sigue leyendo

Volante motor bimasa

El embrague es el órgano encargado de conectar y desconectar el motor de la caja de cambios manual, también en las cajas de cambio pilotadas/robotizadas. En este artículo nos vamos a centrar en el embrague, sus elementos y funcionamiento, para ver los dos tipos de volante motor utilizados en el automóvil. Elementos y funcionamiento del embrague Empezamos a describir el embrague con la imagen de fondo de un Ford Granada: Se ve la implantación técnica; motor delantero longitudinal y propulsión, identificando el motor MT, embrague EB, caja de cambios CC, árbol de transmisión AT, diferencial DF, palieres PL y resaltando… Sigue leyendo

Los 4 tipos de caja de cambios

La caja de cambios transforma la fuerza del motor (par); multiplicándola para poder iniciar la marcha, subir pendientes y llevar peso en el automóvil. Esto se va produciendo en las marchas cortas para invertirse en las largas. El objetivo es poder adaptar la fuerza (par) del motor a las condiciones de marcha y reducir consumo y contaminación. Los cuatro tipos de caja de cambios En la sección “Curso  de tecnología del automóvil” se explicarán con detalle los cuatro diferentes tipos de caja de cambios; manual en “H”, pilotada/robotizada, automática (con convertidor) y transmisión de variación continua (CVT), siguiendo el orden del programa… Sigue leyendo

Función de los elementos del automóvil

Continuando la entrega anterior de este bloque, se va a dar una explicación sencilla de cada uno de los elementos principales del automóvil que se presentaron. Función de los elementos del automóvil En esta primera animación, son cuatro, se ven por este orden los siguientes elementos del automóvil: Carrocería (Cr); es el soporte de la mecánica y transporte de los pasajeros con su equipaje. Ha de asegurar la protección de los ocupantes en caso de accidente. La estructura de la imagen pequeña de la carrocería corresponde a un monocasco autoportante Ruedas (Ru); son los apoyos del automóvil en el piso.… Sigue leyendo