¿Qué coche nuevo comprar en 2019?

Actualmente se están produciendo situaciones confusas en muchas áreas de la sociedad e industria, y el automóvil es de las más afectadas. Qué la contaminación es trascendental para nosotros que habitamos en el planeta es indiscutible. Si es necesario cambiar el comportamiento de la sociedad, debería ser de todos, ha de saberse lo que realmente pasa y las vías de solución, y seguidamente informar de forma clara y directa además de actuar. Pero no se está haciendo, o no con convicción y claridad y las incertidumbres se van acumulando. Si se hubiese diseñado y puesto en marcha hace años una… Sigue leyendo

INTRODUCCIÓN A LA TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL – Módulo 14

En esta lección se van a explicar: Climatización Concepto de climatización Calefacción y aire acondicionado; generación de calor y frío Elementos y funcionamiento; panel de mandos Controles y mantenimiento Climatización automática e independiente por zonas Información complementaria adicional Automóvil híbrido y eléctrico Concepto, sistemas y funcionamiento Climatización Concepto de climatización Se ve el circuito de aire del habitáculo en el automóvil Entra el aire exterior por delante del parabrisas atravesando una rejilla para impedir que pasen objetos, hojas,… Después se puede distribuir hacia el parabrisas, zona frontal o pies El objetivo es climatizar, calentar o enfriar, el habitáculo El aire… Sigue leyendo

INTRODUCCIÓN A LA TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL – Módulo 13

En esta lección se van a explicar: Circuito eléctrico Componentes y funcionamiento; concepto de “masa” en el automóvil Particularidades de la batería Sistema “stop & start” Conectores del circuito eléctrico Calculadores electrónicos Intercomunicación por multiplexado y canbus; diagnóstico electrónico Coche sin llave Cuadro de instrumentos Circuito eléctrico Concepto de circuito eléctrico Consumidor eléctrico, representado por una bombilla Acumulador de electricidad, la batería La batería almacena cierta cantidad de electricidad La batería se conecta con el consumidor mediante el cableado conformando el circuito eléctrico Bornes + y – de la batería, salida y entrada, la electricidad ha de circular Circulación de… Sigue leyendo

Elementos de automóviles con distintas energías de propulsión

Ya no hay vuelta de hoja, es imprescindible que el automóvil reduzca y elimine cuanto antes la contaminación que genera, en su fabricación, durante la circulación y hasta el fin de su vida útil con un eficiente reciclaje y eliminación de residuos. Es en las ciudades donde más afecta su contaminación por la masificación de personas y coches. Si se logra que el automóvil no contamine al circular queda otro aspecto importante, sigue ocupando espacio lo que supone congestionar las ciudades si pueden circular muchos coches al no emitir contaminación. Las soluciones están en manos de quienes tienen el control,… Sigue leyendo

Contaminación de los motores de gasolina, diésel y más (y III)

Contaminación del motor diésel según las RPM En este gráfico se va a representar la emisión de los gases contaminantes y nocivos para el medio ambiente del motor diésel a bajas, medias, altas RPM y en aceleración. Los gases son; CO monóxido de carbono, HC hidrocarburos no quemados, NOx óxidos de nitrógeno, MPC micropartículas de hollín y CO2 dióxido de carbono: NOx se producen hasta más o menos medias RPM. MPC se generan hasta más o menos medias RPM y en aceleración. CO y HC van aumentando con las RPM y en aceleración. CO2 aumenta con las RPM y en aceleración. Los NOx… Sigue leyendo

Automóvil híbrido

Concepto de propulsión híbrida La propulsión (en este caso me refiero al sistema de energía para mover el automóvil, ya sean las ruedas traseras o delanteras las motrices) híbrida en el automóvil consiste en utilizar dos fuentes de energía diferentes. Lo más habitual es que sean a base de motores térmicos, gasolina o diésel y eléctricos. La propulsión híbrida de denomina de diferentes formas según como se utilicen o combinen estas dos energías en el automóvil. Estas son las posibilidades: Híbrido “paralelo” completo “hight o full hybrid”; tanto el motor térmico como el eléctrico pueden mover el automóvil, independientemente o… Sigue leyendo