Historia de BMW (II)

Se ha visto en la primera parte la historia de BMW desde 1913, entonces con otro nombre pues el actual llegó en 1917, las circunstancias después de la segunda guerra mundial perdiendo la fábrica de Eisenach y los problemas financieros, hasta la llegada de la familia Quandt en la década de 1950, que con sus aportaciones económicas BMW pudo continuar como fabricante de automóviles y motocicletas. BMW en 1966 Este año BMW ya está recuperada y presenta interesantes modelos con tecnologías de vanguardia. Estos modelos derivan del 1500, el primero tras la llegada de Quandt, a este le siguen entre… Continúa leyendo

Elementos elásticos de suspensión (II)

Este tema se ha dividido en dos artículos, en el anterior (I) se explicaron; las ballestas, los muelles y las barras de torsión. En este (II) veremos; conjuntos hidroneumáticos, conjuntos neumáticos, “dry cone” (conos de goma) e hydrolastic. Conjuntos hidroneumáticos Este sistema de suspensión, también denominada directamente hidroneumática, fue presentado por Citroën en el eje trasero de su modelo Traction 15 en 1.954, y un año después en las cuatro ruedas del Citroën DS21. Sobre la silueta de este modelo vemos esta suspensión: Brazos y mangueta Conjuntos hidroneumáticos en forma de esfera, en su interior hay: Gas a presión en… Continúa leyendo