Operaciones de mantenimiento (y II)

Este artículo complementa el anterior con los mantenimientos y desgastes de los componentes del automóvil siguientes; silenciadores del escape, correa exterior de servicio, frenos (pastillas, discos, zapatas, tambores y líquido), caja de cambios, neumáticos, amortiguadores, climatización y diagnóstico electrónico. Como en el anterior artículo el estilo de comunicación de este es más sencillo técnicamente del que utilizamos en el blog. En los enlaces a otros artículos al final se accede a temas relacionados con el contenido de este, en estos el enfoque técnico es el habitual que seguimos en el blog. Desgaste de los silenciadores del sistema de escape Funcionamiento… Continúa leyendo

Diagnóstico electrónico

La incorporación de cada vez más componentes eléctricos y electrónicos en el automóvil aumenta sensiblemente el cableado y los conectores necesarios, complicando el sistema además de ocupar demasiado espacio. Prácticamente todos los sistemas eléctricos del automóvil se controlan mediante calculadores electrónicos CE o unidades de mando UM;  reciben información de múltiples sensores que comparan con sus memorias de actuación para el gobierno de los sistemas que controlan. Para reducir el cableado y los conectores necesarios se ha diseñado la transmisión de datos por paquetes de información codificada y comprimida, canbus, que transitan por la autopista o red de multiplexado. El… Continúa leyendo