Indicador de relación óptima de cambio

El motor de un automóvil térmico (gasolina o diésel) tiene esquemáticamente tres zonas de utilización del motor en relación con las RPM; de bajo consumo, de alto rendimiento y  prestacional. La de bajo consumo ya resalta su objetivo pero las prestaciones son escasas. La zona de alto rendimiento equilibra el consumo y las prestaciones, ofreciendo una respuesta suficiente al acelerar con consumos contenidos. La zona prestacional ya indica lo que se busca, velocidad y aceleración, claro con elevados consumos. Estas tres zonas en el cuenta RPM no son las mismas en todos los automóviles, depende de los valores de par… Continúa leyendo

Cambio de aceite variable

Cambio de aceite El aceite es la vida del motor, la disminución de la calidad del engrase tendrá muy graves consecuencias técnicas. El cambio de aceite y su filtro es el principal mantenimiento del automóvil que se hace según los kilómetros recorridos o el tiempo transcurrido. El uso que se da al automóvil puede ser muy diferente, lo que repercute en el desgaste del aceite. Sin embargo ha sido habitual que las marcas preconicen periodos de cambio de aceite y filtro fijos. ¿Se puede adaptar el cambio de aceite al uso sin perjudicar al motor?. Supondría beneficios al reducirse la… Continúa leyendo