ASI FUNCIONA EL AUTOMOVIL (I) – 1.5.1 Carrocería

La carrocería es lo que se ve del automóvil desde el exterior. Tiene diferentes partes y componentes, una estructura interna y externa que iremos viendo en los capítulos de este tema en los niveles consecutivos. En este módulo se explican las funciones de la carrocería y tipos por su línea y función. Funciones de la carrocería Cómo base primaria de sustentación del automóvil la carrocería tiene estructuras más o menos complejas según se van incrementando sus funciones originales, en los capítulos de este tema se irá explicando la evolución de la carrocería para ir cumpliendo los objetivos que se van… Sigue leyendo

Carrocería (y IV)

En los tres capítulos anteriores se han explicado los demás temas relacionados con la carrocería. Aerodinámica Cuando se mueve el automóvil ha de hacerse sitio desplazando el aire en su entorno. De la calidad con se desarrolle este desplazamiento derivan aspectos dinámicos determinantes, el consumo/contaminación, ruido, prestaciones de velocidad y estabilidad entre otras. La aerodinámica es la disciplina que estudia el comportamiento de los cuerpos al desplazarse y su relación con el aire. La carrocería es la parte del automóvil con más influencia en su calidad aerodinámica. Los tres ejes de desplazamiento Al desplazarse el automóvil lo puede hacer en… Sigue leyendo

Mini

El Mini es un coche emblemático por bastantes razones, muchas tecnológicas y otras tantas emocionales. En este artículo hablaré de mi especialidad, la técnica. La leyenda dice que el boceto del Mini lo trazó en una cafetería Alec Issigonis con un conjunto de  propuestas desconocidas en esa época, hablamos de 1959. Era un coche revolucionario, en 3,05 metros de longitud podían viajar cuatro personas y algo de equipaje. Prácticamente sus contenidos tecnológicos eran revolucionarios, o al menos así lo parecían. Vamos a ver en este artículo si es así. Características del Mini Empezamos con una toma de contacto de sus… Sigue leyendo