Lubricación y refrigeración de los pistones

En los motores térmicos de gasolina de ciclo Otto (explosión) y de ciclo diésel (combustión), la energía se obtiene al quemarse la mezcla aire y combustible sobre el pistón dentro del cilindro. Del empuje resultante se produce el par motor; mediante la biela llega la fuerza al cigüeñal transformando el movimiento alternativo de sube y baja del pistón en rotación, este giro se lleva a las ruedas  pasando por los componentes de la transmisión, embrague/s o convertidor de par, caja de cambios, árbol/es de trasmisión (según la implantación), diferencial/es, palieres o transmisiones y ruedas. El pistón está sometido a las… Continúa leyendo

El automóvil y la seguridad (II); seguridad pasiva secundaria

Cuando no ha sido posible evitar el accidente con la seguridad activa o primaria entra en acción la seguridad pasiva secundaria. Su objetivo es reducir las lesiones físicas de los ocupantes y entorno. Vamos a presentar tres accidentes y un atropello para poder ver y entender los diferentes elementos de actuación y su cronología. Colisión frontal La animación que sigue reproduce una colisión frontal con estos elementos de actuación según el orden de intervención: Estructura de carrocería deformable; la parte delantera se va deformando progresivamente absorbiendo gran parte de la energía Cinturón de seguridad; mantiene sujeto el cuerpo con cierta… Continúa leyendo