Operaciones de mantenimiento (I)

Diferentes elementos y órganos del automóvil requieren mantenimientos periódicos, en unos casos previstos por distancia recorrida o tiempo transcurrido y en otros según los desgates que se van produciendo por el uso. Vamos a explicar en este artículo, que se publicará en dos partes, los principales. El enfoque de comunicación que seguimos en el blog es habitualmente técnico, para quienes saben o les gusta la tecnología del automóvil. En este artículo vamos a utilizar otro estilo de transmitir las informaciones, más sencillo, para que puedan ser comprendidos por personas interesadas en el automóvil sin conocimientos detallados sobre su funcionamiento. Al… Continúa leyendo

Sistemas de encendido en el motor de gasolina

Para lograr una buena combustión del aire y combustible en el motor de gasolina, ha de haber la adecuada proporción de mezcla de ambos componentes. Pero para que en estas condiciones se inicie la combustión es necesaria una chispa en la bujía, ubicada estratégicamente en la zona más propicia de la cámara de combustión. Producir la chispa ideal y en el momento exacto es laborioso y ha exigido años de evolución tecnológica para lograr los mejores resultados, en este artículo se exponen las evoluciones del sistema de encendido, con las imágenes de un motor de 4 cilindros en línea y… Continúa leyendo

Evolución de la alimentación y del encendido

La explosión en el motor de gasolina se logra haciendo que una mezcla de aire y gasolina en las adecuadas proporciones, dosado, inicie su combustión provocada por la chispa en la bujía. Mezcla aire y gasolina Para la realización de la mezcla del aire con la gasolina se requiere traer el combustible desde el depósito y aportarlo, de alguna manera, en la masa de aire que entra en los cilindros. Se denomina alimentación a esta gestión de transporte y aportación de gasolina. Se puede realizar esquemáticamente por dos métodos; carburación o inyección. En ambos casos hay diferentes sistemas. En otra ocasión… Continúa leyendo