Lubricación por cárter seco

Funciones de la lubricación El acetite lubrica todos los elementos del motor que friccionan entre sí para reducir los desgastes y el rozamiento. Otra función es la de refrigerar (o colaborar en la refrigeración si es por líquido) las zonas calientes, pues la temperatura del aceite desde el cárter, dónde se enfría, es sensiblemente inferior. Para realizar sus funciones el sistema de engrase se compone de los siguientes elementos; aceite en el cárter, elemento de succión (en la parte más baja del cárter), bomba de aceite, filtro de aceite, circuito de engrase y decantador. De estos elementos vamos a resaltar… Sigue leyendo

Cambio de aceite variable

Cambio de aceite El aceite es la vida del motor, la disminución de la calidad del engrase tendrá muy graves consecuencias técnicas. El cambio de aceite y su filtro es el principal mantenimiento del automóvil que se hace según los kilómetros recorridos o el tiempo transcurrido. El uso que se da al automóvil puede ser muy diferente, lo que repercute en el desgaste del aceite. Sin embargo ha sido habitual que las marcas preconicen periodos de cambio de aceite y filtro fijos. ¿Se puede adaptar el cambio de aceite al uso sin perjudicar al motor?. Supondría beneficios al reducirse la… Sigue leyendo