Tipos de suspensión

La suspensión del automóvil tiene como principal objetivo mantener en permanente contacto los neumáticos con el suelo. Hay diferentes tipos de suspensión en prácticamente toda su tecnología, entre otros aspectos; los elementos de unión de las ruedas con la carrocería (brazos, tirantes, barras, guías,…), elementos elásticos (ballestas, muelles, barras de torsión, conjuntos hidroneumáticos, conjuntos neumáticos,…), complementos para curvas (barra estabilizadora, eje torsional,…) y controles de la geometría de asentamiento de las ruedas. En este artículo se van a comentar algunos tipos de suspensiones con los elementos de unión entre ruedas y carrocería como protagonistas. Al final hay enlaces a temas… Sigue leyendo

Elementos elásticos de suspensión (I)

Este tema se ha dividido en dos artículos, este el I. La suspensión es imprescindible en el automóvil para lograr mantener permanente contacto entre las ruedas y el suelo en todas las condiciones de circulación, además de mejorar el confort. Para conseguirlo se hace que las ruedas estén unidas a la carrocería mediante elementos móviles, son genéricamente los brazos de suspensión. Entre alguno de los brazos de suspensión de cada rueda y la carrocería se intercala un elemento elástico capaz de absorber los desplazamientos relativos entre rueda y carrocería. El funcionamiento de los elementos elásticos de suspensión tiene efectos de… Sigue leyendo