Mantenimiento de la caja de cambios automática

Actualmente no es fácil identificar el tipo de una caja automática, pues hay cajas con diferentes tecnologías que pueden funcionar cambiando de relación, o variándola, sin que intervenga el conductor y se suelen identificar como automáticas. En el blog hay varios artículos dedicados a los “Tipos de caja de cambios”, estos son algunos; en la sección “Evolución de órganos y elementos” se han publicado en estas fechas 22.01.2013 y 03.02.2016, por cierto son los artículos más vistos, y en esta sección “Actualidad” “La caja de cambios pilotada” el 10.12.2014. Antes de entrar en materia comentar que las marcas de automóviles… Continúa leyendo

Suspensión pilotada del Renault Safrane

Este modelo de gama alta de Renault contaba, según versiones, con “suspensión pilotada”, que se componía de dos funciones; amortiguación de dureza variable y altura de carrocería también variable. En este artículo voy a hablar de la segunda función, altura variable de la carrocería, pues su tecnología no se utilizaba entonces ni tampoco ahora en ningún automóvil que conozca. Lo más parecido, con mucha más elaboración técnica y electrónica, es la suspensión “Active Body Control” (ABC) de Mercedes de la que probablemente hable en otra ocasión si os interesa. En cualquier caso la explicaré en el bloque “Tecnología del automóvil”… Continúa leyendo