ASI FUNCIONA EL AUTOMOVIL (I) – 1.3. Estabilidad

Estabilidad se puede definir como la capacidad del automóvil de mantener la adherencia entre las ruedas y el suelo, de forma que se siga la ruta indicada por el volante. Qué es la trayectoria Un automóvil se desplaza por un carretera recta y el conductor mantiene volante centrado para seguir por el carril. La ruta indicada por el volante del automóvil es la trayectoria y, como se explica en la animación siguiente: El automóvil 1 sigue la trayectoria correcta al coincidir con la indicada por el volante. El coche 2 no sigue la trayectoria indicada por el volante, saliéndose de… Continúa leyendo

INTRODUCCIÓN A LA TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL – Módulo 6

En esta lección se van a explicar: Inyección y anticontaminación del motor de gasolina: Componentes y funcionamiento de la inyección y encendido electrónicos Sistemas anticontaminación Informaciones en el cuadro de instrumentos Mantenimiento; filtros de aire, de gasolina y bujías de encendido Inyección y anticontaminación del motor diésel: Elementos y actuación de la inyección “common rail” Sistemas anticontaminación Informaciones en el cuadro de instrumentos Mantenimiento; filtros de aire y de gasóleo Inyección y anticontaminación del motor de gasolina Componentes y funcionamiento de la inyección y encendido electrónicos El motor de la imagen tiene 4 cilindros en línea y se ven los… Continúa leyendo

AYUDAS A LA CONDUCCIÓN (ADAS) – Módulo 1

Introducción El coche autónomo transporta a sus ocupantes desde un punto de partida a un destino programado sin conductor, el automóvil se desplaza sin que ninguna persona intervenga en la conducción. Este sistema de circulación autónoma del automóvil es el futuro más o menos próximo, hasta entonces se están incorporando sistemas de ayuda a la conducción que permiten reducir la fatiga del conductor, aportar informaciones útiles y actuar activamente si es necesario, estos sistemas se conocen globalmente como ADAS. Algunas de estas tecnologías, ahora incluidas en el concepto de ayudas a la conducción ADAS, se aplican desde hace bastante tiempo… Continúa leyendo

Descripción y contenido del curso AYUDAS A LA CONDUCCIÓN (ADAS)

Descripción Explica los sistemas de ayuda al conductor, los que ya se aplican y los de vanguardia que interactúan durante la conducción, es el camino al coche autónomo. Es un curso descriptivo sin entrar en temas técnicos para que sea accesible a quienes tengan carnet de conducir. El curso está destinado a personas a las que les es útil o necesario conocer lo que significan las ADAS en el automóvil y su relación con el coche autónomo, por actividades profesionales o interés personal. Curso idóneo para empresas del automóvil y afines, afectadas por estas tecnologías y su implicación en el… Continúa leyendo

INTRODUCCIÓN A LA TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL – Módulo 5

En esta lección se van a explicar: La lubricación del motor: Objetivos, elementos y funcionamiento El nivel de aceite Informaciones para el conductor en el cuadro de instrumentos Mantenimiento; cambio de aceite y filtro Características del aceite Refrigeración por líquido del motor: Las explosiones o combustiones generan calor que hay que controlar; componentes y funcionamiento de la refrigeración por líquido Mantenimiento; cambio del líquido de refrigeración El sistema de escape: La línea de escape y los silenciadores Lubricación del motor Lubricación El motor está en funcionamiento: El aceite de lubricación está en el cárter, es su depósito Con la varilla… Continúa leyendo

ASI FUNCIONA EL AUTOMOVIL (I) – 1.2.2. Implantaciones técnicas

Posiciones del motor, embrague y caja de cambios (continuación) Seguimos explicando las diferentes implantaciones técnicas en el automóvil. Motor delantero longitudinal por delante del eje y tracción (delantera) El motor está delante en posición longitudinal, por delante del eje, y a continuación el embrague y la caja de cambios con el diferencial. Se ve esta implantación en la silueta de un Renault 12: El eje delantero es motriz y directriz. Hay bastante más peso sobre las ruedas delanteras motrices que sobre las traseras, por lo que la capacidad motriz al iniciar la marcha en recta es buena pero disminuye en… Continúa leyendo

INTRODUCCIÓN A LA TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL – Módulo 4

En esta lección se van a explicar: Motores con varios cilindros: Para reducir las vibraciones de funcionamiento y con distintas disposiciones de los cilindros; en línea, en V y horizontales Cilindrada del motor: La cilindrada es la suma del volumen de cada uno de los cilindros La distribución del motor: Es el conjunto de elementos que coordinan la respiración del motor; admisión y escape Hay tres sistemas de accionamiento; piñones, cadena y correa, esta última requiere mantenimiento Número y disposición de los cilindros Motores de varios cilindros y disposiciones Las explosiones o combustiones, que generan la energía del motor, provocan… Continúa leyendo

INTRODUCCIÓN A LA TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL – Módulo 3

En esta lección se van a explicar: Motor de gasolina y diésel: Deducción del funcionamiento del motor de explosión comparándolo con la bicicleta; identificando los nombres y funciones de los elementos del motor Sustitución de la fuerza muscular del ciclista por la explosión; elementos adicionales y funcionamiento Los cuatro tiempos del motor; comparando la explosión en el de gasolina con la combustión del diésel Cómo actúa el acelerador en el motor de gasolina y en el diésel Motor de gasolina y diésel De la bicicleta al motor de explosión La bicicleta se desplaza por la fuerza muscular del ciclista aplicada… Continúa leyendo

ASI FUNCIONA EL AUTOMOVIL (I) – 1.2.1. Implantaciones técnicas

En este capítulo se explican las posibles opciones de ruedas motrices y la posición en el automóvil del motor, embrague y caja de cambios. Ruedas motrices; propulsión, tracción y transmisión integral Desde el motor, el embrague y la caja de cambios la fuerza generada y debidamente multiplicada ha de llegar a las ruedas, que serán las que hagan desplazarse al automóvil, y por ello se denominan ruedas motrices. Pueden ser ruedas motrices: Las traseras; propulsión o tracción trasera. Las delanteras; tracción o tracción delantera. Las cuatro ruedas; transmisión integral, tracción integral o 4×4 En las animaciones se representan estas tres… Continúa leyendo

INTRODUCCIÓN A LA TECNOLOGÍA DEL AUTOMOVIL – Módulo 2

En esta lección se van a explicar: Seguridad Se compone de tres partes o niveles de actuación; activa o primaria, pasiva secundaria y pasiva terciaria Se presentan los elementos y actuación de la seguridad pasiva secundaria Particularidades de la seguridad pasiva terciaria; SOS automático Carrocería Cuales son sus funciones y los componentes Diferentes tipos de líneas de carrocería Identificación del automóvil Es su “carnet de identidad” Seguridad activa y pasiva Cronología de actuación de los tres niveles de la seguridad en el automóvil; activa o primaria, pasiva secundaria y pasiva terciaria Activa o primaria Engloba todos los aspectos que colaboran… Continúa leyendo