INTRODUCCIÓN A LA TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL – Módulo 5

En esta lección se van a explicar: La lubricación del motor: Objetivos, elementos y funcionamiento El nivel de aceite Informaciones para el conductor en el cuadro de instrumentos Mantenimiento; cambio de aceite y filtro Características del aceite Refrigeración por líquido del motor: Las explosiones o combustiones generan calor que hay que controlar; componentes y funcionamiento de la refrigeración por líquido Mantenimiento; cambio del líquido de refrigeración El sistema de escape: La línea de escape y los silenciadores Lubricación del motor Lubricación El motor está en funcionamiento: El aceite de lubricación está en el cárter, es su depósito Con la varilla… Continúa leyendo

Contaminación de los motores de gasolina, diésel y más (y III)

Contaminación del motor diésel según las RPM En este gráfico se va a representar la emisión de los gases contaminantes y nocivos para el medio ambiente del motor diésel a bajas, medias, altas RPM y en aceleración. Los gases son; CO monóxido de carbono, HC hidrocarburos no quemados, NOx óxidos de nitrógeno, MPC micropartículas de hollín y CO2 dióxido de carbono: NOx se producen hasta más o menos medias RPM. MPC se generan hasta más o menos medias RPM y en aceleración. CO y HC van aumentando con las RPM y en aceleración. CO2 aumenta con las RPM y en aceleración. Los NOx… Continúa leyendo

ASI FUNCIONA EL AUTOMOVIL (I) – 1.2.2. Implantaciones técnicas

Posiciones del motor, embrague y caja de cambios (continuación) Seguimos explicando las diferentes implantaciones técnicas en el automóvil. Motor delantero longitudinal por delante del eje y tracción (delantera) El motor está delante en posición longitudinal, por delante del eje, y a continuación el embrague y la caja de cambios con el diferencial. Se ve esta implantación en la silueta de un Renault 12: El eje delantero es motriz y directriz. Hay bastante más peso sobre las ruedas delanteras motrices que sobre las traseras, por lo que la capacidad motriz al iniciar la marcha en recta es buena pero disminuye en… Continúa leyendo

INTRODUCCIÓN A LA TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL – Módulo 4

En esta lección se van a explicar: Motores con varios cilindros: Para reducir las vibraciones de funcionamiento y con distintas disposiciones de los cilindros; en línea, en V y horizontales Cilindrada del motor: La cilindrada es la suma del volumen de cada uno de los cilindros La distribución del motor: Es el conjunto de elementos que coordinan la respiración del motor; admisión y escape Hay tres sistemas de accionamiento; piñones, cadena y correa, esta última requiere mantenimiento Número y disposición de los cilindros Motores de varios cilindros y disposiciones Las explosiones o combustiones, que generan la energía del motor, provocan… Continúa leyendo

Contaminación de los motores de gasolina, diésel y más (II)

Contaminación de los motores de gasolina y diésel Se va a explicar de forma sencilla como reaccionan los diferentes componentes del aire y combustible para generar los gases de escape, identificando los que se han de reducir todo lo posible, por ser contaminantes o nocivos para el medio ambiente. El aire, que entra al motor, se compone principalmente de oxígeno Ox y nitrógeno NT y el combustible, que está en el depósito, contiene carbono CR e hidrógeno HG. Al funcionar el motor se mezcla el combustible con el aire provocando reacciones químicas que producen la explosión (gasolina) y combustión (diésel) generando el… Continúa leyendo

INTRODUCCIÓN A LA TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL – Módulo 3

En esta lección se van a explicar: Motor de gasolina y diésel: Deducción del funcionamiento del motor de explosión comparándolo con la bicicleta; identificando los nombres y funciones de los elementos del motor Sustitución de la fuerza muscular del ciclista por la explosión; elementos adicionales y funcionamiento Los cuatro tiempos del motor; comparando la explosión en el de gasolina con la combustión del diésel Cómo actúa el acelerador en el motor de gasolina y en el diésel Motor de gasolina y diésel De la bicicleta al motor de explosión La bicicleta se desplaza por la fuerza muscular del ciclista aplicada… Continúa leyendo

ASI FUNCIONA EL AUTOMOVIL (I) – 1.2.1. Implantaciones técnicas

En este capítulo se explican las posibles opciones de ruedas motrices y la posición en el automóvil del motor, embrague y caja de cambios. Ruedas motrices; propulsión, tracción y transmisión integral Desde el motor, el embrague y la caja de cambios la fuerza generada y debidamente multiplicada ha de llegar a las ruedas, que serán las que hagan desplazarse al automóvil, y por ello se denominan ruedas motrices. Pueden ser ruedas motrices: Las traseras; propulsión o tracción trasera. Las delanteras; tracción o tracción delantera. Las cuatro ruedas; transmisión integral, tracción integral o 4×4 En las animaciones se representan estas tres… Continúa leyendo

INTRODUCCIÓN A LA TECNOLOGÍA DEL AUTOMOVIL – Módulo 2

En esta lección se van a explicar: Seguridad Se compone de tres partes o niveles de actuación; activa o primaria, pasiva secundaria y pasiva terciaria Se presentan los elementos y actuación de la seguridad pasiva secundaria Particularidades de la seguridad pasiva terciaria; SOS automático Carrocería Cuales son sus funciones y los componentes Diferentes tipos de líneas de carrocería Identificación del automóvil Es su “carnet de identidad” Seguridad activa y pasiva Cronología de actuación de los tres niveles de la seguridad en el automóvil; activa o primaria, pasiva secundaria y pasiva terciaria Activa o primaria Engloba todos los aspectos que colaboran… Continúa leyendo

Contaminación de los motores de gasolina, diésel y más (I)

Durante su desarrollo la tecnología del automóvil ha ido evolucionando en prácticamente todos sus contenidos y por diferentes causas, entre estas la contaminación. Desde hace unos meses, aunque ya venía de antes, se han producido diferentes acontecimientos que están precipitando los procesos progresivos de disminución de la contaminación al circular el automóvil, provocando incertidumbre en las áreas afectadas, el conductor tiene serias dudas sobre que tipo de tecnología ha de elegir para su nuevo automóvil. En el blog, y en el canal de YouTube, tenemos muchos contenidos sobre los sistemas de limpieza de gases de escape de los automóviles de… Continúa leyendo

INTRODUCCIÓN A LA TECNOLOGÍA DEL AUTOMOVIL – Módulo 1

En esta lección se van a explicar: Qué elementos componen el automóvil, con sus nombres y que hacen Cuáles son las ruedas motrices Las diferentes posiciones del motor, embrague y caja de cambios, que son las implantaciones técnicas, hasta llegar a las ruedas motrices Cuáles son las dimensiones técnicas del automóvil Elementos del Automóvil Identificación y funciones Estos son los elementos de sustentación del automóvil: Ruedas; son los puntos de contacto del automóvil con el piso Brazos de suspensión; unen las ruedas con el automóvil para permitir las oscilaciones y los balanceos de la marcha Elementos elásticos, muelles en este… Continúa leyendo